Lando Norris mengakui kejutan menyenangkan finis di posisi ketujuh di Grand Prix Belgia pada 30 juli lalu, meski mengalami kesulitan di lintasan datar. Lando Norris mengakui bahwa dia merasa terkejut dengan dirinya sendiri karena berhasil finis di posisi ketujuh pada Grand Prix Belgia akhir pekan ini, meskipun mengalami “kesulitan” di balik kemudi MCL60 karena mengalami masalah dengan kecepatan di lintasan datar.
Norris memulai balapan dari posisi ketujuh di grid, namun kesulitan yang dialaminya menyebabkannya kehilangan posisi di awal balapan dan jatuh ke luar 10 besar. Beralih dari ban medium ke ban keras tidak memberikan perbaikan yang signifikan, bahkan setelah menggunakan ban soft dia terdorong ke posisi paling belakang.
Namun, Norris berhasil mendaki kembali ke urutan yang lebih baik sebelum akhirnya menahan serangan dari Esteban Ocon untuk finis di posisi ketujuh. Setelah balapan, Norris menjelaskan mengapa McLaren mengalami banyak kesulitan dibandingkan dengan pesaing mereka.
Ditanya apa yang terjadi dengan mobilnya, Norris mengatakan: “Tidak ada masalah dengan mobil, saya hampir tidak bisa mencapai gigi kedelapan, kami sangat lambat di lintasan lurus. Saya tidak bisa bertahan, saya tidak bisa menyerang. Mustahil untuk melakukan overtaking; saya tidak melakukan overtaking di lintasan lurus hari ini. Kami terlalu lambat.”
“Saya hanya berhasil melakukan overtaking terhadap dua atau tiga orang hari ini dan semuanya terjadi di tikungan. Ini menyakitkan. Awal balapan sangat menyakitkan, tapi kami mencoba beralih ke ban keras dan kami mengalami kesulitan lagi. Ban keras tidak cukup bagus.”
“Jadi, kami hanya punya satu pilihan tersisa untuk mencoba menggunakan ban soft. Ini sudah di Lap 24, 25. Jadi, saya berharap harus masuk pit lagi untuk menggunakan ban soft lainnya suatu saat. Tapi kami tiba-tiba berada di posisi ketujuh, kami melakukan undercut terhadap sekitar 10 mobil, saya pikir, yang membuat saya cukup terkejut. Kejutan yang menyenangkan tentunya.”
“Saya pikir saya harus masuk pit lagi, dan mereka bilang, ‘Oke kami akan mencoba bertahan hingga akhir.’ Saya mendorong ban dengan sangat keras di awal balapan, saya pikir balapan saya akan berakhir lagi dan saya akan mulai mengalami kesulitan yang berlebihan.”
“Tapi kami berhasil menjaga kebugaran ban dan berhasil finis di posisi ketujuh, tetap berada di depan Esteban, yang mendekat cukup cepat di dua lap terakhir, jadi saya senang.”
Norris juga berbagi contoh seberapa banyak kesulitan yang dialaminya di lintasan lurus – dengan banyak rekan pembalap yang menghiburnya dengan mengelus punggungnya di paddock – Norris mengatakan: “Semua orang melakukan overtaking terhadap saya sebelum zona aktivasi DRS. Sejujurnya, saya hampir menyalip Alex [Albon] di keluar Tikungan 1. Saya mendekatinya di Tikungan 1, saya memiliki ban baru, dia memiliki ban lama, dan menurut saya pada akhir lintasan lurus, dia mengalahkan saya sejauh tiga atau empat panjang mobil.”
“Ini saat saya menggunakan DRS, dengan menggunakan overtake. Ini menyakitkan. Saya benar-benar tidak bisa menyalip mobil di lintasan lurus hari ini, tidak peduli seberapa baik posisi keluar tikungannya. Kami salah; saya pikir kami sudah mengakuinya.”
“Kami salah, kami terlalu tinggi dalam downforce, dan itu tidak membantu kami dalam banyak hal, jadi kami akan meninjau dan memastikan kami melakukan pekerjaan yang lebih baik lain kali.”
